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近期鈷價(jià)大漲大跌 鈷市矛盾心理凸顯
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)鈷價(jià)更加理性看待
2019-12-18
大眾訂單惹禍？韓國(guó)兩大電池巨頭徹底“撕破臉”
近日，韓國(guó)兩家最大的電池制造商LG化學(xué)和SKInnovation（下文簡(jiǎn)稱SKI）正式在美國(guó)就電池專利侵權(quán)問(wèn)題控告對(duì)方。??據(jù)悉，此舉可能會(huì)影響到全球部分主流車企的電動(dòng)汽車推出進(jìn)度。對(duì)此，韓國(guó)專家也評(píng)論稱，誰(shuí)輸了這場(chǎng)戰(zhàn)斗，誰(shuí)就會(huì)遭受致命地打擊，除非雙方達(dá)成和解。根據(jù)路透社看到的法庭文件，雙方都在試圖阻止對(duì)方向多家車企銷售電池，大眾計(jì)劃在田納西州生產(chǎn)的電動(dòng)汽車、通用Bolt、福特皮卡、捷豹I－Pac
2019-12-06
嘉能可事件影響已提前反饋 鈷礦出口禁令并無(wú)變化
鈷：嘉能可提前一個(gè)月，11月25日關(guān)礦消息于9月末在鈷中間品交易市場(chǎng)傳開(kāi)并確定。現(xiàn)貨市場(chǎng)已于10月15日前交易完畢該消息，并在交易量?jī)r(jià)上反饋。???根據(jù)SMM全球鈷供需平衡表，2019年全球鈷供應(yīng)16.34萬(wàn)噸，2020年受鈷價(jià)低迷影響，供應(yīng)約為16.33萬(wàn)噸，需求15.51萬(wàn)噸，供過(guò)于求0.82萬(wàn)噸。供需平衡表明細(xì)請(qǐng)聯(lián)系分析師。??今日市場(chǎng)傳聞另一則消息，"自新年開(kāi)始鈷將實(shí)行配額出口"“沒(méi)有礦山
2019-11-29
5G基站建設(shè)迎來(lái)快速增長(zhǎng) 儲(chǔ)能電池市場(chǎng)將迎來(lái)紅利期
隨著通信技術(shù)不斷發(fā)展，中國(guó)在2019年正式步入5G時(shí)代，5G時(shí)代降臨在不斷豐富人們的生活的同時(shí)，也將極大地提高工業(yè)生產(chǎn)效率，5G技術(shù)帶來(lái)的好處很多。但是，信息通過(guò)5G技術(shù)傳播，首先帶來(lái)行業(yè)變革的就是通信基站行業(yè)，不論是基站通信設(shè)備本體，還是提供支持的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，都將迎來(lái)新的紅利時(shí)期。5G基站主要分為宏基站和微基站，微基站細(xì)分可分為：微基站、皮基站、飛基站。??其中需要儲(chǔ)能電池設(shè)備的是中國(guó)鐵塔公司
2019-11-22
10月BMS配套TOP20：外資、合資來(lái)勢(shì)洶洶，法可賽升第4，普瑞排第7
摘要：外資來(lái)了，BMS市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈了，已經(jīng)有企業(yè)“掉隊(duì)”了。起點(diǎn)研究院（SPIR）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年10月國(guó)內(nèi)新能源汽車總產(chǎn)量約為82964輛，較9月份的76460輛增加了8.51%，這說(shuō)明市場(chǎng)逐漸適應(yīng)了補(bǔ)貼退坡，車企對(duì)市場(chǎng)充滿信心。?就不同車型來(lái)看，乘用車有72021輛，較9月份的69727輛增加了3.29%，占比86.81%；客車有3034輛，占比3.66%；專用車有7909輛，占比9.
2019-11-14
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